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硬齿面减速机的检验标准

点击次数:   更新时间:19/10/11 15:26:10     来源:福建11选5开奖结果查询www.zgtyjc.com关闭分    享:
  硬齿面减速机是一种比较精细的设备,所以在出厂时每一台设备需要按照检验标准严格的进行检验,合格后方可出厂,下面就来了解一下详细的检验标准吧。
  (I)减速器箱体与箱盖合箱后,用塞尺测试剖分面接触的密合性。总中心距不大于650mm时用0.05mm塞尺,总中心距大于650mm时用0.1mm塞尺,塞尺塞入深度应比剖分面宽度的三分之一;
  (2)轴承内圈必须紧贴轴肩或定距环;
  (3)圆锥滚子轴承(接触角β=10° ~16° )的轴向间隙,应符合规定;用手转动轴,轴承运转情况良好;
  (4)齿轮传动的最小侧隙应在规定范围内;
  (5)齿轮表面接触率按高度来说应大于70%,按长度应大于90%。齿两端的齿向修形区与齿顶修缘区不属于接触区。可以在额定负荷下,检验接触率;
  (6)机体机盖及零件的内表面应涂耐油油漆;外表面喷漆,漆层可以耐受海洋大气环境及紫外线辐射,底漆与面漆的干膜厚度要高于100 um,面漆颜色为交通蓝;
  (7)检查内腔清洁度,检查方法应符合JB/T7929的规定;
  (8)在空载试验后应检查齿轮副接触迹线偏差、接触率和侧隙。硬齿面减速机在分级加载试验时应符合下列要求:
  ①轴承温升低于40℃,油池温升低于20℃,并且最高温度都应低于70℃。
  ②各密封处、接合处不允许有漏油、渗油现象。
  ③运转应平稳,没有出现冲击、振动和不正常的噪声。
  ④齿轮齿面没有破坏性点蚀。
  上面介绍的就是硬齿面减速机的检验标准,主要是从齿轮、齿轮面的接触率、还有检查清洁的程度以及设备运行的温度这几个方面进行检查的。
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